“呜~~~”随着一声嘹亮的汽笛声，5月21日上午，一趟载有40TEU重庆本地食品、农用机械的陆海新通道中老铁路出境班列从重庆团结村中心站顺利启运，将在4天后到达老挝万象。与以往不同的是，这趟班列采用了“铁路快通”新模式，这是全国首趟运用“铁路快通”模式出境的陆海新通道中老铁路班列。

5月20日，重庆市中新示范项目管理局与重庆洪九果品股份有限公司签订框架协议，双方将合作共建中新（重庆）洪九·东盟农产品集散交易中心。

5月10日上午10点，一列满载96个标箱家居家电、服装等货物的中欧班列（渝新欧）缓缓由重庆团结村车站驶出，将经由霍尔果斯口岸出境，途径哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、罗马尼亚等国家，跨越里海、黑海，通过铁海联运方式，最终运达欧洲国家。这标志着中欧班列（渝新欧）南通道跨“两海”线路成功运行。

湘桂加强海铁物流合作，通道助推开拓东盟市场，5月11日上午，湘桂贸促系统共建西部陆海新通道商贸物流合作洽谈会以线上形式召开，设广西南宁，湖南长沙、怀化、永州4个会场。

2022年5月9日上午，伴随着嘹亮的汽笛声，首趟陆海新通道国际联运班列（俄罗斯—重庆—广西）班列从重庆江津小南垭铁路物流中心缓缓驶出，这趟班列运载着25个集装箱，货值超400万人民币，全部为俄罗斯本地生产的日用品。

4月7日，一辆装载着重庆造摩配产品和来自西北地区农产品的陆海新通道长江—中南半岛国际联运班列，从两江新区果园港铁路专用线缓缓驶出。这是果园港承接的首趟到缅甸的国际多式联运班列，标志着果园港融入西部陆海新通道建设取得突破性创新成果。

日前，陆海新通道联合中国移动等单位申报的“中国-新加坡跨境贸易区块链数据通道”项目已入围2022年信息社会世界峰会（WSIS）国际及区域合作奖项提名。WSIS是国际电信联盟(ITU）组织的信息社会世界峰会项目最终获胜者，将在2022年WSIS论坛上荣获嘉奖，并且在《WSIS清点工作：2022年成功案例》出版物中展示。公司也将借此机会向全世界展示通道数字化建设成果。邀请您来投上宝贵的一票。

笛声依旧，班列再启程。日前，由陆海新通道运营有限公司组织委托中铁国际多式联运有限公司起票发运的中老-老泰国际铁路联运班列老泰段在老挝万象南启程。该班列的开行，标志着陆海新通道班列成员中新增“中-老-泰国际铁路联运班列”。

这是重庆市提速完善陆海新通道的重要功能项目，建筑面积约10.8万平方米，总投资约6.3亿元，将建设智慧集装箱堆场、国际海运箱共享调拨中心等，实现国际集装箱储存转运、进出口冷链储存加工等功能。目前项目主体建筑和堆场建设正稳步推进，预计主体工程将于5月底完成。项目建成后，将推动陆运体系向海运网络延伸，进一步提升我市物流运输的便利化水平。

作为国家重大战略部署，建设西部陆海新通道是加快形成国际国内双循环新发展格局的重要举措。经历从无到有，5年来，西部陆海新通道在国内已形成西部12省区市、海南省、广东省湛江市全面融入合作共建格局，由最初从服务中国西部到服务RCEP再到通达全球，涌动着强劲活力。