长寿区加快建设长江上游国家级特色商贸物流基地

长寿经开区与长航上海公司就“在长建设西南物流枢纽”达成合作协议，该公司旗下川江最大干散货船队100余艘签约入驻长寿；“西部陆海新通道”铁海联运班列（重庆长寿—广西钦州）首发仪式成功举办；渝巴专用铁路整列集装箱完成首发……

日前，笔者从区商务委获悉，“十三五”期间，长寿区紧紧围绕“加快建设区域物流中心”这个目标，着力推动物流产业全要素、全链条发展，物流建设破题起势，初步构建“一网、一港、一群、多主体”(“铁公水管”多式联运体系、长寿港、区域性专业市场群、物流市场主体）发展框架，立起了区域性物流中心的“四梁八柱”，发展思路更加明晰，物流通道更加畅通，港口功能更加完善，专业市场初具规模。

一组数据见证了长寿区口岸物流的飞速发展：2020年，全区社会物流总额达到510.4亿元，货运量1.2亿吨，其中，公路货运量9460万吨，同比增加9.3%；铁路货运量737万吨，同比增加8.88%；港口吞吐量2030万吨，同比增加15%。

2021年是“十四五”开局之年，站在新的起点上，全区口岸物流工作以建设长江上游国家级特色商贸物流基地为总目标，以临港产业带、专业市场群、物流分拨中心、多式联运项目、公共信息平台、智慧物流园、行业协会建设为总抓手，通过产业规划、项目招商、通道建设、平台打造、主体培育、机制创新来降低物流成本，提高生产效率，延伸产业链条，增强核心竞争力，营造良好发展环境，实现通道带物流、物流带贸易、贸易带产业，全产业链高质量发展。

一方面，积极做好产业规划。做好重庆生产服务型国家物流枢纽项目方案的修改、编制、申报工作，《长寿区“十四五”现代物流发展规划》编制及钢材市场选址规划，促进长寿区临港经济全面提质增效。积极抓好长航码头整合、兴港大道建设、多式联运建设、分拨中心建设、海关监管场所建设、市级物流重点项目建设、电商快递智慧物流园建设等重点项目建设，统筹协调推进各建设项目落地见效。

另一方面，加快重点物流项目招商。全力做好钢材市场招商，按照全产业链、全供应链、仓储物流、加工贸易、供应链金融等板块全方位引进全国知名企业入驻，并力争今年签约，成为立足长寿、面向重庆、辐射西部的中国西部大型钢材市场。加快城市公共配送物流项目招商，引进全方位服务本地居民生活的仓储、分拣、加工、配送企业入驻智慧电商快递物流园。全力引进物流总部企业、龙头企业，引进钢材加工贸易企业、铁路站场集装箱集配企业、跨境电商、危化品贸易等板块的龙头企业，以一、二级冷链物流节点为平台的冷链物流企业。同时，拟定出台配套相关政策，不断优化营商环境，助力长寿区长江上游国家级特色商贸物流基地建设。（ 张小睿）