陆海新通道中老铁路开通一周年 内陆首趟冷链水果专列发车

11月30日，陆海新通道中老铁路磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地顺利通过海关总署验收，来自老挝、泰国等东盟国家的水果将通过中老铁路进入国内，不再需要卡车转运，将进一步降低物流成本，提高运输时效。

12月2日，在陆海新通道中老铁路开通一周年之际，内陆首趟陆海新通道中老铁路水果冷链专列从老挝万象南发出，经磨憨口岸进境，驶向重庆市沙坪坝区团结村站，再集散发往各地。

这标志着陆海新通道抢抓磨憨铁路水果口岸开通的契机，打通了一条“泰国-老挝-重庆”中老铁路冷链水果运输新路线。不仅将推动陆海新通道中老铁路班列运行进入新阶段，进一步发挥促进跨区域物流、产业、贸易融合发展的作用，而且用实际行动向中老铁路开通一周年献礼。

据悉，此次发运由陆海新通道运营有限公司、中铁集装箱运输有限责任公司、中铁国际多式联运有限公司、中铁集装箱东盟国际物流有限公司以及陆海新通道运营重庆有限公司、陆海新通道运营（湖南）有限公司、陆海新通道运营贵州有限公司、陆海新通道运营甘肃有限公司、陆海新通道运营宁夏有限公司、陆海新通道运营新疆有限公司、陆海新通道运营湛江有限公司、陆海新通道运营老挝有限公司共同组织，在重庆、昆明海关；成都、昆明铁路局；老中铁路公司；重庆铁路口岸等单位的共同努力下顺利发行。共装载25个冷藏箱，均为泰国龙眼、老挝香蕉等水果，货值超过550万元。

陆海新通道运营有限公司将充分发挥平台服务功能，推动中老跨境冷链班列常态化开行。陆海新通道第二列中老冷链水果班列（老挝万象-湖南怀化），目前已完成备货，预计12月6日发出，驶向湖南怀化国际陆港。

一箱箱水果通过中老铁路入境，再分拨集散到陆海新通道辐射的各个省区市，在运输途中，它们见证了共建陆海新通道的步伐正在加快，也见证了通道沿线各省区市跨区域互联互通水平的不断加强。中老铁路自去年12月通车以来，拉近了我国与东盟之间的距离，降低了跨境运输的物流成本，扩大了双边市场，有效带动了沿线国家物流、产业、贸易融合发展。如今，湖南、宁夏、甘肃等地都实现了中老班列的常态化发行，加速通道与产业融合发展，推动产业链供应链稳定。借助陆海新通道，沿线各省区市的一个个节点联结形成一张网，通过网络中每个枢纽的分拨集散功能，真正实现了降本增效，帮助“朋友圈”中的各个省区市都能实现区域经济协调发展，畅通供应链产业链。（喻庆 图片由沙坪坝区融媒体中心提供）