7月25日上午,随着最后一方混凝土浇筑完成,由中铁八局承建的重庆铁路枢纽东环线最后一座站房——南彭站主体结构封顶,标志着重庆铁路枢纽东环线8座车站全部封顶,为东环线全线开通奠定坚实基础。
南彭车站位于重庆市巴南区,建筑高度约14米,建筑面积约2472平方米。站房整体采用钢筋混凝土框架结构,设计高峰小时最高人流量为400人。
据中铁八局东环线站房工程项目部支部书记周和业介绍,为确保如期封顶,项目部积极开展“战高温、斗酷暑、保进度”劳动竞赛,成立党员先锋队,将党建工作融入施工生产、安全、质量和进度中,充分发挥支部引领作用,克服“点多、线长、面广、工期紧,各专业交叉施工,物资紧俏运输难”等困难,全力确保工程建设有序、高效推进,历经6个月的紧张施工,顺利实现站房主体结构封顶。同时,站房装饰装修工程,站后四电附属工程均在全力推进中。
重庆铁路枢纽东环线是我市重点工程,全长158.7公里,设计时速160公里,新建客运车站8座,是未来重庆环形放射状大型铁路枢纽。建成通车后,东环线将串起沿线沙坪坝团结村中心站铁路物流基地、重庆江北机场航空物流基地、南彭贸易物流基地等物流节点,以及重庆东站、重庆西站、重庆北站和江北国际机场等综合交通枢纽,对加快重庆沿线城市建设、促进区域经济增长、方便市民出行具有重要意义。(记者 杨永芹 实习生 李冬琴)