两江新区交管中心勇当交通疫情防控“排头兵”

“党和部队培养了我，那我就应该在平凡的岗位上贡献自己的力量。”今年44岁的退伍老兵张大见对笔者说到，他和身边的驾驶员们都为能够参与到疫情防控中深感自豪。

自11月2日两江新区在重点区域开展核酸检测以来，两江新区交管中心第一时间启动应急预案，组织辖区应急保障运输企业实施应急运力征调，迅速完成车辆、驾驶员集结，确保“车在位、人待命”，一百余台应急运输车辆“整装待发”。

图片由两江新区交管中心授权发布

连日来，这些驾驶员几乎没有回过家，24小时随时待命，为了在有效时间内尽快将检测标本运到医院，他们几乎不间断地身穿防护服，每天最多睡四、五个小时，吃饭也完全不固定。

脱了军装，我仍是一个兵

26岁的安廷玉是参与此次核酸检测标本运输大部队中的一名驾驶员，从事运输行业三年，之前当了两年兵。

运输核酸检测标本，看似简单，实际上标本对环境的要求极高，必须放置在专门的转运箱中，且必须在4小时内送至实验室，否则将会失效。两江新区最多时共有数十个核酸检测点，无法采一个送一个，而是隔一段时间批量转运一次标本，转运车辆和人员的调度、运送路途等因素，都需要时间。

安廷玉   图片由两江新区交管中心授权发布

这种情况就要求驾驶员们必须24小时待命，随时等待点长的召唤。每天只能休息短短四五个小时，且必须长时间穿戴防护服，不敢喝水、吃饭无法固定……面对这些困难，安廷玉丝毫没有犹豫，立即加入运输大军当中。

“脱了军装，我仍是一个兵。”安廷玉表示，自己的女朋友是一名护士，尽管这段时间聚少离多，但她丝毫没有埋怨，只是嘱咐安廷玉一定要做好防护，“她非常理解和支持我。”

张大见   图片由两江新区交管中心授权发布

与他做出同样选择的还有张大见，“这是公司对我的信任，而且我是共产党员，曾经是一名军人，我一定要不计得失地做好！”11月2日，接到运输任务，张大见立即毫不犹豫地投入到抗疫当中。

运输核酸检测标本存在着一定的感染风险，因此运输人员必须穿戴防护服。“我第一天运输时，害怕穿着防护服到餐馆吃饭，会引起顾客和餐馆老板的恐慌，脱了防护服又怕浪费医疗资源，所以只有等到运输结束才去吃饭。”安廷玉表示，将自己的困难向领导反映后，吃饭问题很快便得到了解决。在两江新区交管中心的及时协调下，如今所有参与运输的人员都能在检测点吃上热气腾腾的可口饭菜。

图片由两江新区交管中心授权发布

疫情就是命令，防控就是责任。事实上，由于标本运输的紧迫性，驾驶员们的吃饭时间始终不固定。“有几次，我完全没有时间吃饭，只能将饭菜放在车上，等吃到饭的时候，饭菜早已凉了。”张大见向笔者介绍。

24小时随时待命

作为抗疫前线的“运输兵”，张大见每天都开足了马力与时间赛跑——4天的时间，24小时待命，哪里需要就前往哪里，累计运送核酸检测样本61趟次。用近乎不眠不休的工作状态，为全区的核酸检测工作争取了更多的时间。

为了更快地将核酸样本安全地运送到指定地点，他抽中途休息的时间自己开空车到周边区域熟悉环境，研究运输路线，在不违反交通规则的前提下想办法缩短点与点之间的运送时间。

“自己是一名党员，又对周边环境比较熟悉，必须发挥党员的先锋模范作用。”张大见说，他即使在休息时间也一直关注着运输一线的情况，一旦有驾驶员提出运输路线等方面的困难和疑惑，第一时间主动沟通。

在张大见的带动下，所有驾驶员都积极主动参与标本运输。“按照规定，一套防护服只能穿4个小时，但是我们每次更换防护服后，哪怕没有任务，也立即将防护服穿上，然后在车上等待命令。”张大见解释，由于穿防护服很慢，如果接到任务后再穿，会浪费大量时间，“除了晚上睡觉时间，我们几乎一直穿着防护服。”

为了尽量节省时间，他们每天很少喝水，只有更换防护服期间才上趟厕所。

正是一个个如安廷玉、张大见一样平凡的“运输兵”，汇聚成磅礴的防疫合力，共同筑起一张人民群众生命安全防护网。

图片由两江新区交管中心授权发布

截至11月8日上午8点，两江新区交管中心共统筹安排64辆厢式货车、100辆客运车（其中公交90辆，客运10辆）全天候待命，已调度样本转运796趟次。此外，11月2日至3日，在医废运输车辆未到位的情况下，两江新区交管中心主动作为、敢于担当，承担起核酸检测医疗废物转运工作，交管中心与全区人民同舟共济、齐心协力，为打赢这场疫情防控阻击战贡献力量。（作者赵鹏   图片由两江新区交管中心供图）