​ 重庆大足：精准招商“招投”联动 凝聚合力

“一部车骑10年。”港交所上市企业、中国第五大电动两轮车制造商——浙江绿源电动车有限公司（以下简称“绿源集团”）与大足区签订正式招商引资协议，在重庆大足投资建设生产基地。继浙江金华、山东临沂、广西贵港后，大足基地成为绿源集团的第四生产基地，也是中国西部唯一生产基地。多方竞争下，上市企业绿源为何会选址大足？

缘起

精准招商，主动出击

“大足高新区环境、整体的配套成熟度都超出想象，远超意料。”说起第一次考察园区的感受，绿源集团总裁倪捷有些惊喜。

重庆是享誉海内外的摩托车之都，而位于成渝地区双城经济圈中轴线“黄金分割点”的大足高新区，则是西部地区新崛起的摩托车制造高地。自2021年引进台铃、金箭、赛鸽以来，大足全力发展新能源摩托车产业，持续完善产业链条，创新招商、服务模式，逐步形成产业相对聚集、生态较为完整的产业体系。截至今年10月底，大足高新区签约新能源摩托车产业企业达到101家，配套率达到70%以上，全部建成投产后整车产能达到1000万辆，建成中国西部最大的新能源摩托车产业园（建设基地），获批重庆市唯一新能源摩托车产业基地。

除了有扎实的新能源摩托车产业基础外，大足新能源摩托车产业发展未来可期。大足明确将紧扣全市“33618”现代制造业集群体系，着力打造了“246”现代制造业集群体系，其中新能源摩托车及零部件便是大足聚力打造的2个主导产业集群之一。位居新能源摩托车行业排名前十的绿源集团发展动向自然也就成为了大足招商的“重点关注对象”。

大足高新区招商团队始终坚持“招商师姐工作法”，今年初，大足高新区在与新能源摩托车行业企业交流的时候，偶然听到部分配套企业说起绿源集团正在筹划在港募资上市，并有意提产扩能壮大全国市场。在了解到这一信息后，大足高新区立即召开招商工作例会，对这一信息及绿源进行研判，决定把握先机，下好“先手棋”。

在抓紧拟定了对接计划后，3月，招商团队立即赶赴绿源总部——浙江金华洽谈对接，与绿源集团制造总经理苏飞进行了交流，参观了工厂各种现代化的仪器设备、全自动化的生产流水线、齐全完备的自研配套及零部件。在交流中，招商团队详细介绍了近两年大足的高速发展，完善的产业配套及市里的大力支持，给绿源留下了非常深刻的印象。

返足后，大足高新区按照“三看、六有”要求，对绿源高层团队、产品、技术、研发、资金、市场、运营模式进行了详细的收集研究。形成可供领导参阅的商业调查书、背景资料等。为再次增强对绿源项目的招引信心与决心，招商团队再次赴绿源广西基地考察，了解参观了绿源的生产工厂、各种产品、自动化生产线、科研成果等。建立联系后不间断的推送大足区位优势、政策等信息，不间断线上交流，在招商团队的极力邀请下，绿源终于同意组建团队，于2023年5月启动西南生产基地投资计划并前往重庆考察。在收集资料及对接联系的过程，也让招商团队认识到，绿源确实是一家实干且具有创新精神的优质企业，更加坚定了要将绿源招引落地大足的决心。

结缘

“招投”联动，专业执着

在绿源来足考察后，大足区委副书记罗晓春旋即召开调度会专题研究绿源反应的重点问题，详细部署下一步谈判方案，在企业重点关注、有顾虑的地方给予明确解答、提出对策方案，于第二周5月26日前往拜访企业，双方就基石投资事宜作了深入沟通交流。在多次拜访及接待过程中，招商团队流程严谨细致，专班领导亲自把关，给绿源留下了非常好的印象，为顺利签约打下了良好基础。

迅速决断！了解情况后，大足区委书记陈一清第一时间决定采用市场经济原则对绿源进行基石投资，全力以赴招引绿源落地大足，将绿源项目打造为标杆和示范项目。

说干就干！随后，大足立即启动专班机制，大足区委副书记、区长徐晓勇亲自挂帅，专题督促、推进绿源项目招引；区委副书记罗晓春亲自部署招商研判。但是面对基石投资这一新领域，大足区从未接触过。

不懂就学！合肥与深圳是资本招商的“优等生”，于是专班成员开始学习以“合肥模式”“深圳模式”等为代表的招投联动新招商模式，并请教专业机构，准确理解和把握基石投资的基本含义、投资程序、关键环节以及潜在风险等。同时专班还结合实际学习，多方收集资料，横向对比绿源总部浙江金华的基石投资政策。

“当时其它许多市区县也开始向绿源抛出橄榄枝，试图引进这一优质企业，我们时间紧、任务重。”从5月中旬前期考察后，工作专班共组织召开专题调度会议13次，集中攻克了多个项目招引难点。同时，园区招商团队积极对接招商、财政、审计、司法、税务等部门，吸收消化建议意见，几易承接方案，算好平衡账，精准匹配招商政策。

经过招商、财政、审计、司法、税务充分评估投资风险，多轮谈判、几易承接方案后，大足最终对绿源集团香港上市基石投资8001万元。而成功引入金华金开国有资本投资、重庆市大足区高科集团、金华市产业基金、海南东方润泽私募基金和星恒电源股份五名基石投资者后，今年10月12日，绿源集团也于香港联交所挂牌，发行股价7.37港元，发行规模1.0亿美元。“没有大足的基石投资，绿源集团在香港的上市就没这么顺利。”倪捷说。

      续缘

凝聚合力，共育未来

面对企业层层诉求，工作专班秉承一贯专业、精准的态度，全部在三个工作日内开出清单正式予以答复。园区招商团队每日进行线上交流，每两天汇集进度，每周修改政策方案，每十日出差对接拜访，确保项目招引工作尽快见成效。此外，大足还聘请专业律师事务所、会计事务所、券商等为基石投资“保驾护航”，形成《法律尽职调查报告》《财务分析调查报告》《证券研究报告及公司研究报告》《投资建议书》等。

在大足区领导及市招商投资局见证下，绿源集团(重庆)绿色出行产业基地项目“情定”大足，绿源集团与大足签订正式招商投资协议。大足绿源基地项目一期总投资5.3亿元，二期投资约5亿元，其目标是打造年产能达400万辆的新能源摩托车研发生产基地。项目建成后，加配套可实现年产值达80亿元以上。

“相较于山东、广西电动车基地，重庆辐射半径远远超出，而重庆大足处于一带一路起点，为以后电动车的出口孕育了先天条件，同时大足区委、区政府将新能源汽摩产业定位为重点产业支持，契合绿源未来发展需求。”倪捷有力表达了工厂选择大足的深层原因，同时也对自己的选择和大足区委区政府充满信心，“相信，未来大足区会成为中国重要的新能源摩托车基地！”

签约只是绿源集团与大足的双向奔赴的开始。“下一步，大足高新区将积极发挥招商人的“店小二”“保姆”精神，继续擦亮“招商师姐”品牌，成立绿源项目后期服务专班，群策群力，解决协调绿源落地过程中存在的问题和困难，确保项目畅通无阻、顺利推进。”大足高新区相关负责人说。（大足区委宣传部）