7月23日上午,高水平共建陆海新通道研讨会在重庆渝融豪生酒店举办。商务部亚洲司,沿线省区市通道建设牵头部门领导,中国国际经济交流中心、中物联物流规划研究院,有关市级部门、重点区县,重点企业,高校和研究机构相关负责人参加会议。会议由商务部国际贸易经济合作研究院、市政府口岸物流办主办,西部陆海新通道物流和运营组织中心、陆海新通道运营重庆有限公司协办。
会议第一阶段,由市政府口岸物流办副主任胡红兵主持。商务部亚洲司副司长余翔、商务部国际贸易经济合作研究院院长顾学明、市政府口岸物流办主任巴川江分别致辞。
余翔副司长代表商务部亚洲司对研讨会的成功举办表示热烈祝贺,他表示,建设陆海新通道,有利于推动丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路有利衔接,为稳定产业链、供应链发挥了重要的支撑作用。当前,陆海新通道已发展成为建设中国西部、连接东盟,有效衔接亚欧大陆的贸易物流、产业合作与科技交流的新通道。特别是疫情期间,陆海新通道顺畅运行,促进了食品、医疗用品的物资和重要物资在区域间平稳流动,加强了区域产业链、供应链的韧性,为抗击疫情、恢复经济发展作出了贡献。
顾学明院长表示,昨天,国际贸易经济合作研究院在西洽会开幕式上发布了与西部陆海新通道物流和运营组织中心共同编写的《新通道新格局——国际陆海贸易新通道发展报告2017—2022》,系统梳理了新通道5年来的成长历程、建设成效。报告认为,通过陆海新通道,西部地区畅通了距离最近的“南向通道”,通过中老、中越、中缅等国际班列,破解了“西货东出”局面,大幅缩短了货物运输的时间成本。与中欧班列无缝衔接,疏通了东盟国家货物通过陆海新通道运至重庆、成都等地,转搭中欧班列,抵达欧洲国家的国际线路,为各方提供发展机遇,形成了“通则共赢”的发展格局。为构建新发展格局注入“新”动能,有力支撑西部地区融入双循环,开辟与RCEP成员国合作共赢新路径,为保链稳链促升级提供“新”选择,推动优势产业有序转移。
巴川江主任对出席高水平共建陆海新通道研讨会的嘉宾表示热烈欢迎,他表示,2017年以来,在有关国家部委、中央企业的指导帮助和沿线兄弟省区市的共同努力下,西部陆海新通道从无到有、从倡议到共建、从共建到共享,形成了中央战略谋划、地方生动实践、市场积极响应的发展态势,顺应了“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”的发展规律,探索了内陆省区市从中国腹地走向世界开放前沿的发展新路径,取得了丰富的实践经验和巨大的合作成效。重庆作为通道物流和运营组织中心,将着力深化共建共享,夯实建设合力,优化市场运行机制,赋能改革创新,推动产供衔接,服务经贸往来,推动西部陆海新通道高水平共建。
会上,中国国际经济交流中心总经济师、执行局副主任、学术委员会副主任陈文玲发表了以西部陆海新通道为主题的主旨演讲。陈文玲认为,西部陆海新通道形成了国内外深度连接,使一批港口活跃起来,成为推动中国中南半岛经济走廊的一条大动脉,初步形成了铁路网、公路网、水运网和现代物流枢纽体系,加强了基础设施建设的步伐。陈文玲对加快推进西部陆海新通道主通道的建设、继续强化重要物流枢纽的功能建设、提高通道物流组织和运输效率、进一步提高对外开放水平等高水平共建西部陆海新通道举措提出了建议。
会议第二阶段由商务部研究院副院长张威主持,广西壮族自治区发改委、海南省儋州市委、海南洋浦管委会、西藏自治区商务厅、广东省湛江市发改局、湖南省怀化市商务局、陆海新通道运营有限公司等相关领导分别就西部陆海新通道五年建设成就、下一步工作展望等进行研讨。(李柯佑)