渝遂复线高速（北碚至铜梁段）已完成铜梁区境内工程量的15%

起于北碚区歇马街道，对接城市快速路“灵犀大道”的渝遂复线高速公路（北碚至铜梁段），自动工以来，各项工程已全面开工建设，截至目前已完成铜梁区境内总工程量的15%。

云雾山1号、2号隧道，是渝遂复线铜梁段的控制性工程。在2号隧道隧道进口处，大型卡车正来回穿梭作业，左、右洞都在同步施工中。全长2.6公里的1号隧道，铜梁境内占到了1.3公里，目前施工方正在为1号隧道的进洞施工做准备。

“云雾山2号隧道，我们目前右线完成开挖110米，左线完成40米，仰拱、二衬都在推进同步施工。”中铁十七局集团渝遂复线高速公路总承包指挥部副总工程师宋润生介绍说，下一步将尽快推进云雾山1号隧道出口端工作，加紧完成中间路基段以及梁场及用梁通道段的施工。

除了两个隧道外，小安溪特大桥同样是渝遂复线（北碚至铜梁段）的一个“卡脖子”工程。全长3.6公里的小安溪大桥，起点连接云雾山2号隧道出口，终点与正在建设中的铜安高速相交。桥梁不仅跨度大，而且墩柱落差高，施工难度也较大。记者在现场看到，小安溪特大桥全线是一派热火朝天的施工场面，施工人员正依托大型机械，加紧进行桥梁的桩基施工。

“小安溪特大桥，它是一个65+128+65的结构，钢混箱梁。目前小安溪施工是桩基完成了全程的80%，承台完成了40%。”中铁十七局集团渝遂复线高速公路总承包指挥部副总工程师宋润生告诉记者，因为小安溪特大桥从11号墩柱到桥尾，都是55米以上的空心墩，有189根，比例占到了全桥的一半。由于受桥型结构的影响，施工周期比较长，所以他们正在全面对小安溪大桥的下部进行施工。

据了解，渝遂复线高速（北碚至铜梁段）由中铁建重庆投资集团渝遂复线公司建设管理，经北碚歇马、璧山七塘、依凤、铜梁岚峰、蒲吕，止于铜梁区东城街道新店子，与重庆三环高速铜梁至合川段相接，全长27.238 Km。项目铜梁段长13.3km，建成后将有效补充完善国家和重庆市高速公路网络，串联起绕城高速、渝遂高速、三环高速等多条高速公路并实现快速衔接转换，形成渝西地区进入重庆中心城区北部板块蔡家-悦来-江北机场一线的新通道，有利于推进成渝地区双城经济圈基础设施互联互通和经济快速发展。届时，铜梁至北碚驾车时间预计将缩短15分钟，极大缓解渝遂高速拥堵状况和局部分流G75兰海高速交通压力。（汪洋、潘霞/图文）