重庆云阳：加速推进重大交通项目建设 赋能经济社会高质量发展

“行千里”，始于交通；“致广大”，依靠交通。加快建设交通强县，事关民生福祉增进，事关经济高质量发展。今年以来，重庆云阳始终坚持以人民为中心的发展思想，在统筹做好疫情防控工作的同时，积极推进交通领域投资建设，14个重点交通项目有力有序推进，路网结构不断完善，运输体系持续优化，为全县经济社会全面发展注入了强劲动能和磅礴力量。南溪快速通道起点为南溪镇水市村，终点至双江街道陈家溪，总里程24.84千米，总投资27.9亿元，共划分为7个标段，其中6个标段已完成施工任务。日前，南溪快速通道五标段施工现场，工人们分布于各项目节点，进行钢筋加工、预制梁制作、下部结构施工等作业，现场繁忙且有序。

“我们五标段长度为3.68千米，包括2座特大桥、1座大桥、1条隧道及部分路基段。”南溪快速通道项目部安全负责人赵兴瑞说，他们以项目建设为总抓手，充分调动管理团队及建筑工人的积极性、主动性，全面掀起大干高潮，全力抢抓施工进度、兑现工期节点。目前，150余名工人仍坚守在施工一线，已完成五标段58%工程量。预计春节前可完成洞子岩特大桥右幅、石缸梁大桥T梁架设、杨柳隧道仰拱施工，明年7月底该标段可全部完工。交通基础设施建设是改善人民生活品质重要举措，是推动经济高质量发展的重要支撑，是现代化经济体系建设的重要引擎。今年，郑渝高铁全线贯通，云阳县正式融入国家“八横八纵”高铁大动脉，深刻改变了云阳在中国版图的区位，有效实现了2小时重庆，3小时成都、武汉，6小时北京、上海、广州。不仅如此，龙耀路、后青路、洞红路等一大批国省干道先后通车，新开工建设桑坪至双土、红狮至龙洞升级改造工程，南溪快速通道、江龙高速、巫云开高速等加速推进，为全面实现“半小时高速、1小时云阳”目标奠定了坚实基础。

据了解，今年全县交通重点项目共计14个，其中在建项目9个、前期工作项目5个。截至目前，江龙高速已完成总工程量58%；巫云开高速已完成总工程量42%；万云快速通道已完成初设技术咨询评估、安全性评价、初设预审及外业验收；龙缸至利川高速公路云阳段工程可研报告初稿已完成；万云奉巫江南高速已进入国高网规划阶段；云阳至开州浦里新区快速通道、万州长岭至云阳江南快速通道均在开展方案设计；复兴港一期工程已完成可行性研究报告初稿编制，正在开展地勘工作……一幅内联外畅、八方通衢的美好交通画面正徐徐铺开。党的二十大报告指出，要加快建设交通强国。站在新的历史起点和新的发展阶段，更加需要在交通等基础设施建设领域全面提速、全面发力。

“预计2023年实施项目14个，完成年度投资174.15亿元，其中新开工水口至外环大道连接路、县高铁站综合交通枢纽工程（二期）、养鹿至渠马、老城至云安、路阳至双龙等项目6个。”县交通局相关负责人表示，将秉承“以一域服务全局，从全局谋划一域”理念，立足云阳实际和发展大局，继续发挥好交通先锋队、排头兵作用，着力构建对外大通道，加快推进万开云互联互通，全面实施“半小时高速、一小时云阳”，精心谋划“四好农村路”，加快构建万开云全国性综合交通枢纽，接续推进新时代交通强县建设，全力以赴打造“人民满意的交通”。  （刘冲、刘婷）