重庆武隆区积极构建立体交通新格局，昔日阡陌变通途

火炉镇筏子村道路交错相通  代君君   摄

交通是兴国之要、强国之基。“十三五”以来，重庆市武隆区始终将交通摆在经济社会发展的基础性、先导性、战略性位置，全力抢抓全市交通建设“三年行动计划”机遇，加快推进航空、铁路、水路、公路一体化发展，倾力构建互联互通的综合交通运输体系。

同时，区交通局紧紧围绕区委区政府统筹部署，坚持党建引领交通工作，倾力铸就“五型团队”，竭力打造“四型交通”，初步构建了综合、智慧、绿色、平安“四型交通”体系，为武隆充分发挥承接重庆主城都市区、联通黔北的重要联结点功能，加快打造渝东南旅游集散中心、主城都市区后花园，建设成为世界知名旅游目的地、“两山”实践创新示范区、产城景融合发展先行区，提供了坚实有力的交通保障。

“水陆空”

交通网络基本成型

“十三五”以来，武隆区坚定不移推进“交通先行”战略，打响全区交通建设攻坚战，规划建设的95.1公里高速公路全部落地建设，完成投资10.76亿元以上。渝怀铁路二线全线开通运营，渝湘高铁全面启动建设，渝湘高速复线、武道高速开工建设，实现了仙女山机场通航，开通飞往北上广昆等地的7条航线，形成了“5纵3横2联线”高速公路网、“2高2快3普”铁路网、“5横4纵”干线公路网、“4客3货”水路网以及由重庆仙女山机场辐射带动的航空新时代，实现了“水陆空”交通网络的四通八达。

据区交通局相关负责人介绍，在着力构建“5纵3横2联线”高速公路网方面，渝湘高速复线武隆段、武道高速开工建设，武两高速、武丰高速开动，白涛-白马、白涛-双河，接龙、武隆-石柱、武隆-务川、大洞河-三泉高速正在开展前期工作，实现高速路网四通八达。

在着力构建“2高2快3普”铁路网方面，2020年12月25日，渝怀铁路二线已全线开通运营。2020年3月，渝湘高铁武隆段正式启动建设，通过建设新线路，不断完善“2高2快3普”铁路运输网络。在盘活区域经济活力的同时，也加强了跨区域的交流合作。在“5横4纵”干线公路网建设上，武仙路复线、龙溪乌江大桥、仙女山旅游环线荆竹路升级改造工程、S204线桐梓至丰都界升级改造工程等15条326.6公里国省干线公路改造实施完成，全面完成“十三五”综合交通及“交通建设三年行动计划”既定目标。同时，“4客3货”水路网的建设，也全面完成了老旧码头检测评估，乌江航道大溪河至白马段整治升级，白马航电枢纽开工建设。

2020年12月18日，由重庆航空执飞的一架空客A320客机平稳降落重庆仙女山机场，这不仅标志着仙女山机场正式通航，也标志着该区航空发展进入新时代。

仙女山机场是国内唯一一个建在AAAAA级景区的民用机场，属于旅游支线机场，是武隆连接世界的“空中走廊”。

仙女山机场的建成投用，在武隆脱贫攻坚和经济社会高质量发展进程中具有“标志性”意义，为武隆融入共建“一带一路”、长江经济带发展、新时代西部大开发、成渝地区双城经济圈建设等国家战略，加快旅游国际化步伐，把武隆建设成为世界知名旅游目的地提供重要保障。

如今，全区水、陆、空、铁立体交通网络加快成型。区域经济活力得以盘活，立体交通网路的建设，不仅有利于资源开发、产品输出，发挥各交通方式对经济的辐射作用，促进外向型经济发展，更有利于开发旅游资源，带动第三产业发展，为地区经济发展提供强有力的运输保障。

“四好农村路”

打通乡村振兴快车道

“以前那个路简直无法形容，大车进不来，小车、农用车跑一趟，不仅路费贵，种养殖的农产品还拉不了多少，利润也没多少。”凤山街道蒲板村村民孙兰明说，如今村道路修通之后，自家养鸡的规模更大了，增收的渠道也变多了，效益一年比一年好。这都得益于路修好之后给农民带来的经济效益。

2018年，武隆区综合考虑交通扶贫、交旅融合、实现全面小康的发展需求，科学制订了“交通建设三年行动计划”，将黄蒲路列为“四好农村路”整治项目之一。项目于2019年6月动工，对道路进行标准化改造和扩宽，2020年6月全面完工投用。

据了解，武隆区地处武陵山和大娄山峡谷地带，纵横的山丘阻碍了武隆人向外发展的步伐，摆脱贫困，走出大山，成为一代代武隆人的梦想。

“要发展，交通先行。”多年来，武隆举全民之力，大兴交通，打破制约发展的最后一层阻碍，近五年，累计投入各类扶贫资金76.12亿元，实施各类扶贫项目5673个。规划实施“交通三年行动”项目626个，建成“四好农村路”1996公里，实现行政村通畅、撤并村通畅、乡村旅游景点、村组（30户集中）通畅4个100%。同时，全区已开通农村客运线路93条，乡镇、行政村通客率达100%。

在全区的共同努力下，2018年，武隆被交通运输部、农业农村部和国务院扶贫办联合命名为“四好农村路”全国示范县；2020年，武隆被交通运输部、财政部确定为全国“深化农村公路管理养护体制改革试点地区”，区交通局也被评为部级精神文明建设单位。

构建综合交通运输体系

加快交通运输保障体系建设

交通建设要完成历史使命，关键是要有一支能征善战的队伍。近年来，区交通局强化党建引领，倾力铸就“五型团队”，竭力打造“四型交通”。

不仅如此，为加快交通运输保障体系建设，城区现已开通运行了40台纯电动新能源公交车，进一步优化调整城区公交站点布局，改造升级城郊公交站点，开通了仙女山旅游度假区内公交线路，仙女山景区至重庆龙头寺、四公里，城区至江北机场等旅游客运班线，极大地改善了广大群众的出行条件。

在积极推进绿色交通和智慧交通的建设方面，武隆区还大力推广出租车、公交车使用新能源汽车，加强船舶、码头污染防治，积极推进“交通云”建设，有效提升了该区交通工作信息化水平和服务保障的能力。

与此同时，武隆区还完善了《交通行业安全管理责任体系》和《安全生产考核工作细则》，通过压实各级工作责任，定期组织开展行业安全管理人员教育专题培训，夯实基层基础工作。并严格按照督查检查计划开展督查检查，全面排查安全隐患并全部整改，落实基本工作制度。

在“十四五”时期，武隆区将持续着力构建五大基础网络、完善六大运输体系，努力完善“7铁10高1航7码头”的主干网，“5横4纵，产城景支撑”的干线网和“村村双车道、组组硬化路”的基础网，打造功能齐备的客运体系、现代流通体系、智慧交通体系、绿色交通体系、平安交通体系、现代治理体系，初步实现“地面交通半小时上高速、达周边、到主城，1小时成渝地区双城经济圈双核，航空3小时全国主要城市，助力武隆经济社会发展迈上新台阶。

如今，武隆区交通发生了翻天覆地的变化，可谓大道通衢、未来可期。（代君君/图文）