挖掘重汽文化,追寻“三线”记忆。经过两年筹建,位于大足区的重庆红岩重型汽车博物馆(以下简称“重汽博物馆”)于12月22日正式开馆。这是重庆首个“三线建设”历史博物馆,将以8000余件(套)文献资料、12000张照片和228分钟视频资料讲述重庆重型汽车发展历程。12月21日,大足区及重庆市双桥经开区、重汽博物馆项目建设相关负责人,在开馆新闻发布上,介绍了相关情况。
新闻发布会现场。 郭珍 摄
打造新型博物馆
展示重要工业遗产文物
据了解,重汽博物馆以国家上世纪60年代“三线建设”发展历程为主要内容,以四川汽车制造厂发展历程为展示主体,是集博物馆、科技馆、文化馆一体的新型博物馆。
该馆建址位于双桥经开区市民文化中心,建筑面积12886平方米,规划有游客中心、陈列展览区、互动体验区、行政管理区和文物库房等区域。
其中,陈列展览区分为室内展馆和室外展馆两部分,室内展区面积6288平方米,室外展区面积6598平方米,共收集文物、文史、文献资料、工业遗产8000余件(套),图片12000张,35人口述历史视频共228分钟。
值得一提的是,室内展区展陈主题为 “不负使命 无愧时代”,主要分为:时光之门、重大决策、流金岁月、筑梦重车和盛世华章等5大展区,另外还设有文创产品售卖区和儿童活动区。
室外展区主要是工业遗产展示,是根据对越自卫反击战中老山战役的部分还原场景,展示了一辆CQ261军车实车,后面还拉载着加农炮,旁边展陈的是4000吨液压机。这些我国代表性工业遗产和重要文物,是该博物馆的镇馆之宝。
图片由重汽博物馆提供
22日开馆并免费开放
汽车产业形成三个亮点
重汽博物馆经过近两年考察、设计、规划,于2020年10月14日开工建设,2021年10月1日竣工,今年12月22日正式开馆。开馆后,博物馆将免费向广大市民开放,馆内部分体验项目会适当收取费用。
重汽博物馆为何落地大足?大足的汽车产业发展如何,都有哪些配套企业?
据重庆市双桥经开区党工委副书记周树云介绍,1966年,新中国第一辆军用重汽诞生在双桥。从此,逐步跻身全国三大重汽基地,与山东济汽、陕西重汽齐名。曾经的“重汽摇篮”历经45年,三次创业,为国防和经济建设提供了22万辆军民两用重型卡车,创汇近亿美元。
目前,汽车产业已形成三大亮点。第一个“一”,是“一”座特色产业基地。“今年8月2日双桥经开区被重庆市经信委授予专用车特色产业基地。拥有重庆重型汽车集团专用汽车有限责任公司、重庆凯瑞特种车有限公司等5家专用车企业,形成了3万辆多种类多型号的专用车(改装车)的生产能力。2021年1-10月生产专用车(改装车)2.1万辆,产业实现产值51.6亿元。
其次,“一”条完整产业链条。汽车及零部件产业作为大足五大支柱产业之一,承接整车、发动机、变速箱、汽车车身件、底盘件、铝合金轮毂、车载电子等关键零部件项目,形成完整产业链条。相关企业达到200余户,拥有中国汽研、双钱轮胎、上汽红岩车桥等一大批骨干企业,今年预计该产业规上工业产值达到150亿元,产值超亿元企业21家。
同时,“一”个美好发展目标。接下来大足将加大专用车及关键零部件项目招商力度,着力延伸汽车产业链条,打造汽车及零部件“大足品牌”,汽车产业总产值将在“十四五”期间达到400亿元,为建设富裕文明和谐美丽幸福新大足作出新贡献。
图片由重汽博物馆提供
既要建好还要用好
从三方面进行研究利用
“大足是世界文化遗产所在地,是中国西部五金之都,是中国重型汽车的摇篮。”大足区委常委、宣传部部长蒋朝彬表示,建设重汽博物馆,就是为了赓续红色血脉,传承和发扬“三线精神”,让更多年轻人了解这段历史,从而激励年轻一代像老一辈革命建设者一样,为了祖国的发展攻坚克难、开拓创新、无私奉献。
重汽博物馆肩负着“三线精神”的传承、工业文化的传播等重任。这所博物馆建好后如何用好?蒋朝彬表示,大足区将从三方面进行研究和利用。
一是努力创建爱国主义教育基地。更加重视展览研究和主题提炼,加强对藏品当代价值的挖掘阐释,促进研究成果转化为展览、教育资源,提高展陈质量,实现宣传内容和形式的持续更新,切实发挥博物馆弘扬重汽文化,努力将重汽博物馆创建成为全市乃至全国的爱国主义教育基地。
其次,积极承办重庆三线建设研究会。与中国三线建设研究会、四川三线建设研究会、重庆三线建设研究会进一步深化合作,举办“中国三线遗产研究和保护利用暨成渝两地双城经济圈三线建设研讨会”,承办重庆三线建设研究会、重庆工程师协会三线建设文化专委会年度表彰大会。
同时,积极打造重汽文化产业基地。依托上依红厂区闲置厂区、保存较为完整的机器设备等国有资产,策划打造涵盖工业遗址展陈、文博文创、工业研学、沉浸式体验消费等业态于一体的中国国有企业博物馆群落、重汽文创产业基地、重汽文化特色文旅小镇。(郭珍 重汽博物馆供图)