长安汽车党委书记、董事长朱华荣：推动调查研究取得实实在在成效

在开展主题教育活动中，长安汽车党委紧紧围绕调查研究的12个方面、21项重点内容，严格按照“深、实、细、准、效”五字诀，扑下身子、沉到一线，把脉问诊、解剖麻雀，梳理问题、排查难题。14位公司领导班子率先垂范，着力设计决策体系及流程效率提升、高技能人才资源保障等19个调研课题，开展67场500余人次调研，形成调研报告19份、问题清单111个，使调查研究的过程成为理论学习向实践运用转化的过程，成为转变工作作风、密切干群关系的过程，成为提高履职本领、增强责任担当的过程，有力推动了生产经营工作。今年1-8月，销售汽车163.3万辆，同比增长11.4%，其中新能源汽车销售25.83万辆，同比增长92.9%，好于行业54.6个百分点。

汽车是制造业与时尚业结合的产物，造型设计一直是世界级难题。仅今年以来，长安汽车就有12个项目因造型设计延期，导致各个品牌建设进度迟缓，产品战略产生偏差。为此，长安汽车党委围绕造型设计这一课题进行了4个多月的调查研究。

一是交流访谈，把情况摸清。从今年5月6日开始，直至9月7日，长安汽车党委针对“三反复”（进度不断反复、决策意见反复、方案不断反复）问题，先后与深蓝、启源、引力、凯程等板块的造型设计人员进行了深入交流，积极参加造型团队的部门周例会、月例会以及项目决策讨论会，广泛听取意见。期间，组织线上调研4次、现场调研17次（座谈会4次、参加造型团队会议5次、实地评审7次、召开长安设计开发流程——CADDS专项推进讨论会1次），力求把真实情况摸准、摸清、摸透。

二是分析研判，把问题找准。为找出影响造型决策效率的关键问题，长安汽车党委坚持问题导向、坚持系统观念，从体系、流程、制度及管理上去找问题、寻根源。比如，在设计开发流程体系方面，产品规划后，FKO（项目预研阶段）项目组织未建立，团队资源不足，未有效开展项目预研；在沟通与协同效率方面，项目关键阶段协同不充分，扁平化信息程度不够；在设计决策体系方面，从用户需求定位到关键词、关键要素，再到图形化造型要素定位等数据化表述没有形成体系，无量化，各方理解不一致。通过发现问题、筛选问题、研究问题，进而找准项目目标不清晰、项目管控不严格、决策用语不精准等10个突出问题。

三是集思广益，把对策提实。为彻底解决造型设计效率问题，长安汽车党委坚持以求解优解的思维、改革创新的精神，汇聚团队智慧，细致梳理、深入探讨，提出构建设计开发流程、建立结构化设计决策体系、强化产品和设计定义阶段、构建信息共享机制等4个方面12条措施，形成问题清单6项、任务清单6项、责任清单7项，调研成果转化运用成效3项，当前问题关闭率达到66.7%，预计年底之前全部完成，切实做到出实招、见实效。

通过这次调查研究，长安汽车党委发现造型设计出现的问题，具体表现在基层，障碍困扰在中层，本质根源却在高层，体现在公司战略投入和执行力度不够。通过调研成果转化运用，有效解决了产品研发中设计效率难题，切实提升了公司造型设计方面的体系能力：一是建立了长安设计开发流程——CADDS，这是长安汽车自主创新的又一重要法宝；二是优化时间资源配置，形成了造型设计开发35条管理原则及规范，确保各项工作更加有序衔接；三是突出人才质效，完成各品牌造型专职团队构建，同时近期将引进具有世界级声誉的造型设计大咖，进一步破解人才短缺瓶颈。

调查研究是长安汽车党委做好各项工作的基础，只有进行时，没有完成时。通过本次调研，有四点启示与收获。

一是只有做好调查研究，才能提升推动改革发展的政治站位。在调查研究中加深对党的创新理论的理解，不断增强调查研究的政治自觉、思想自觉、行动自觉，把调查研究作为坚定拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”的具体实践。

二是只有做好调查研究，才能发现制约改革发展的问题真因。做好调查研究就是要坚持问题导向，找出具有普遍性和制度性的问题，找准涉及改革发展的深层次关键性问题，挖掘顽瘴痼疾和长期未解决的问题，从而进一步推动长安启源、深蓝、阿维塔等品牌持续快速协调健康发展，不断打造极致客户体验、低碳智能、造型时尚的汽车产品。

三是只有做好调查研究，才能找到推动改革发展的有效路径。通过调查研究找到真正解决问题的新思路新方法，进一步落实集团公司“133”战略，推进长安汽车第三次创业——创新创业计划，推动新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划和全球化“海纳百川”计划，加速向智能低碳出行科技公司转型。

四是只有做好调查研究，才能实现推动改革发展的根本目标。坚持“调”以务实、“研”以致用，把调研成果不断转化为推动发展的真招实策，转化为服务职工群众的务实成效，转化为凝聚共识的有力举措，不断破解难题、推进发展，坚定向世界一流汽车品牌迈进，全力支撑集团公司成为具有全球竞争力的世界一流科技企业集团。（朱华荣）