去年9月,主城都市区工作座谈会提出,牢牢把握现代化进程中主城都市区建设发展的目标定位,以建成高质量发展高品质生活新范例为统领,加快建设国际化、绿色化、智能化、人文化现代大都市。我市围绕建设“山水之城、美丽之地”总体目标,将主城都市区作为重庆城市更新提升的重点,集中力量推进城市功能与品质再提升、再升级,走出一条富有重庆特色的城市更新提升道路。
重庆城市更新提升,为主城都市区居民营造出更加惬意的生活环境,也为城区打开高质量发展的新空间。
更美丽:
“两江四岸”十大公共空间陆续建成开放
傍晚时分,位于巴滨路的花溪河湿地公园清风徐徐。这个公园投用不过半个多月,已成为当地居民避暑纳凉、休闲娱乐的好去处。
花溪河湿地公园的建设,是我市开展以“两江四岸”为主轴的城市更新的缩影。市住房城乡建委相关负责人介绍,我市按照“点上扮靓、线上贯通、面上提升”的思路,将主城都市区近期重点治理提升的109公里岸线分为十大公共空间、滨江贯通工程、滨江延伸工程三步实施。目前,九龙滩、磁器口老码头、长滨路东储段、江北嘴江滩公园一期、南滨路大鱼海棠广场、花溪河湿地公园等十大公共空间陆续建成开放,大滨路葛老溪段等滨江贯通工程正有序建设。
如今,“两江四岸”人气不断聚集、活力持续激发,逐步成为市民休闲游憩的首选之地、外地游客“网红打卡”的必经之处。
更舒心:
实施老旧小区改造推动居民生活品质再提升
在高质量推进“两江四岸”更新提升的同时,稳步推进城镇老旧小区改造,让老百姓生活更方便、更舒心、更美好。
我市2018年启动老旧小区改造试点,2020年全面推广实施。截至目前,全市累计开工改造城镇老旧小区3842个、8847万平方米,惠及居民约94.7万户。今年,全市计划将新开工改造城镇老旧小区1277个、3089万平方米。
在此过程中,主城都市区相关城区积极探索,通过微更新、微改造,推动城市环境和居民生活品质再提升。
比如,渝中区以纳入全国首批城市更新试点为契机,走出了一条以城镇老旧小区改造、棚户区改造、发展保障性租赁住房为主要抓手的城市更新路径,获得国务院督查激励,截至去年底,渝中区推进约610万平方米老旧小区改造提升,规模全市第一;大渡口区将老旧小区的622栋房屋划分为24个片区进行更新改造,改造后的老旧小区保留了独特的“钢城”文化底色,其中九宫庙街道新工社区采用齿轮、管道、钢花等元素,留住文化记忆;荣昌则注重挖掘“巷子文化”“小区文化”,对老旧小区实施改造,消除安全隐患、完善设施功能的同时,注重保留建筑特色、传承历史文脉。
更畅通:
“四桥两隧”通车,江跳线即将建成运营
随着一系列城市更新提升项目的加快实施,主城都市区群众生活越来越舒心,出行也更加便利。
去年9月,中心城区水土嘉陵江大桥(水土新城大桥)、蔡家嘉陵江大桥、礼嘉嘉陵江大桥及土主中梁山隧道“三桥一隧”通车;去年底,中心城区白居寺长江大桥、龙兴隧道“一桥一隧”通车。“四桥两隧”的通车,不仅助推西部(重庆)科学城至两江新区快速通达,为中、西部槽谷高质量发展注入强大动能,也将助力成渝地区双城经济圈一体化建设。
除了加快桥梁隧道建设,主城都市区的道路“毛细血管”也更加完善。上月发布的《2021年重庆市中心城区交通发展年度报告》显示,2021年中心城区新增城市道路336.1公里,其中包括30.9公里新增快速路,75%以上是新增次干路和支路。
同时,随着一批融城通道及轨道交通建设项目加速实施,主城都市区各城区之间的交通通畅度进一步提升。
截至目前,江津区滨江新城累计建成城市道路83公里,建成市政道路33条、7条城市主干道、两座跨江大桥。最快本月,连接江津区圣泉寺和大渡口区跳磴的市郊铁路江跳线将开通运营。
如今,两江新区—长寿区快速通道项目(长寿段)(渝北段)已开工。该项目全线建成后,长寿到两江新区的车程,将从50分钟缩短至20分钟左右。
市住房城乡建委相关负责人表示,“十四五”时期,我市将以提升品质为导向,以城市更新为抓手,围绕9个方面、29项具体任务,全面提升城市规划水平、建设水平、管理水平、交通水平、韧性水平,提升城市经济品质、生活品质、生态品质、人文品质,主城都市区将继续成为我市城市更新提升的主引擎、主窗口、主战场。
(重庆日报记者廖雪梅)