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1-8月全市汽车产业产值增速达3.7%

“重庆造”单车均价首次突破10万元

九月二十二日，重庆市汽车产业高质量发展专题新闻发布会上展示的长安、红岩、长城等五款新车。特约摄影 钟志兵视觉重庆

9月22日，市政府新闻办、市经信委举行重庆市汽车产业高质量发展专题新闻发布会称，在国内汽车产业下滑和新冠肺炎疫情防控双重考验下，重庆市汽车产业实现逆势增长——今年1-8月，产业产值和增加值增速分别达到3.7%和3.5%;在一系列新车型产品带动下，“重庆造”汽车单车均价首次突破10万元大关。

市经信委副主任杨丽琼在发布会上介绍，今年3月，重庆市汽车产业全面复工复产。从4月至今，汽车产业产值、增加值持续实现当月两位数增长，特别是1-7月，累计完成产值、增加值增速同步转正目标，产值和增加值增速分别达到0.2%、0.5%，结束了长达30个月的累计运行下滑，全面进入上行通道。

“众多新车型产品不断上市，让‘重庆造’汽车产品结构不断优化。”杨丽琼表示，今年以来，包括林肯冒险家SUV、长城炮越野版、上汽红岩重卡、长安UNI-T、长安逸动Plus、长安CS55Plus等车型产品不断上市，带动了“重庆造”汽车销量一路飘红。

杨丽琼称，虽然全国汽车产业投资正进行深度调整，但众多行业领先车企始终看好重庆。今年以来，如福特、长城、东风、比亚迪、长安、吉利等国内外知名车企，或加大在渝投资，或与我市展开深度合作。

“另外在成渝地区双城经济圈建设带动下，两地汽车产业实现了高质量协同发展。”杨丽琼表示，成渝两地通过打通信息链，成立汽车产业发展工作专班，搭建线上线下供应链信息对接平台等，推动了“重庆造”汽车实现产业链提升、创新链融合、供应链共享和价值链整合。

当前，重庆市汽车产业正推动转型升级实现高质量发展，新能源汽车和智能网联汽车是两大发展方向。

其中，在新能源汽车方面，我市已有9家新能源乘用车企业、2家新能源客车企业、4家新能源商用车企业，以及30家核心配套企业，多家车企形成新能源汽车产品研发产能和条件。去年全市生产新能源汽车5万台，全国占比4%，今年上半年全市生产新能源汽车2.4万台，全国占比提升到6%;截至今年上半年，全市累计建成充电站1531座，充电桩1.67万台，车桩比为3.6:1，高于全国平均标准;目前全市正开展换电新能源汽车推广，计划年内启动建设100座换电站。

在智能网联汽车方面，“重庆造”汽车产品发展水平已居于国内领先，去年全市智能网联汽车产量19万台，今年上半年产量达到9.6万台，占全市汽车产量比重为16%;已建成工信部智能网联汽车示范区和国内首个5G自动驾驶开放道路场景示范运营基地，目前正创建第三个国家级车联网先导区;两江新区、永川、高新区等已开放部分智能网联道路测试，将建成为车联网先导区。下一步，重庆市汽车产业将更加突出“绿色、智能、高端、品牌”，力争“十四五”末进入全国新能源和智能网联汽车领域头部阵营。 (夏元)