9月19日,云阳复兴长江大桥首节钢箱梁顺利架设,标志着大桥主桥钢箱梁吊装施工全面开启。重庆海事局主动联系、严格监管、靠前服务,确保大桥钢箱梁顺利架设和公共通航安全。
研讨施工方案和通航保障措施。此次吊装施工水域位于长江主航道内,且库区深水船舶精准定位难、钢箱梁梁段重量大,施工风险较高。重庆海事局组织专家及相关单位就如何优化钢箱梁载运方式、吊装施工工艺、提高施工效率,保障施工与通航安全提出有针对性的意见和建议,形成安全可靠并具有操作性和针对性的施工通航保障方案。
开展吊装前安全检查和培训。对施工船舶安全及防污染情况、航道调整及专用航标设置情况、通航安全维护措施落实情况逐项进行检查,并组织涉水施工人员就本次吊装详细的通航安全保障措施和工作要求进行了培训。
组织召开施工前安全协调会。召集业主单位、施工单位以及载运单位进行沟通协调,重点就吊装施工船舶定位和起吊注意事项、通航保障措施的落实、应急处置预案等内容进行沟通研讨,通报现场检查情况以及海事相关工作要求,进一步督促吊装前通航安全保障措施的落实。
吊装期间,重庆海事局主动服务,派遣海巡艇提前到达指定水域开展现场维护,同时利用无人机开展高空巡航监视。执法人员利用甚高频通知过往船舶密切关注施工航段航标配布情况,谨慎操作、注意避让。经过近5小时的精心维护,云阳复兴长江大桥首节钢箱梁于9月19日11时58分顺利起吊。
据了解,云阳复兴长江大桥是长江上游最大跨径悬索桥,也是开云高速关键控制性工程,其成功建设将对云阳县经济发展及交通建设具有重要意义。(卢小琴 重庆海事局供图)