“四无”质量样板间引路 铸造精品隧道标杆

4月26日上午，重庆轨道交通15号线一期工程复盛站至现代大道站TBM区间左线高标准完成百环验收，为下阶段高质量TBM掘进及区间隧道贯通奠定了良好基础。

同时，重庆首个“四无”精品隧道质量样板间在此正式揭牌。“四无”精品隧道质量样板间从“无超标错台、无破损、无渗漏、无污染”四方面建立大直径TBM施工质量标准，为重庆市轨道TBM施工树立新标杆。

据了解，重庆轨道交通15号线是重庆市中心城区开工的首条城轨快线，是实现主城都市区1小时通勤的重要路线，线路呈东西走向，途经高新区、沙坪坝区、两江新区、渝北区，全长约67公里，设车站25座。线路分一、二期建设，一期于2021年2月开工建设，二期于2021年10月开工建设。

其中，复盛站至现代大道站TBM区间作为重庆轨道交通15号线首个高标准完成百环验收的隧道，充分展现了“四无”精品隧道质量样板间的示范引领作用，同时在建设过程中不断总结相关施工经验、质量控制要点以及大直径TBM吊装工艺等，对重庆市后续轨道交通大直径TBM标准化、规范化、专业化作业有着非常重要指导意义。

据相关负责人介绍，为打造示范工程、精品工程，以高水平工程项目建设助推高质量发展，在重庆市住房和城乡建设委员会、重庆市住房和城乡建设工程质量总站、重庆城市交通开发投资（集团）有限公司指导下，重庆市铁路（集团）有限公司进一步严格落实建设单位安全质量首要责任要求，首次提出“无超标错台、无破损、无渗漏、无污染”的“四无”精品隧道工程建造理念，以重庆轨道交通15号线TBM施工为示范点，制定并实施“四无”精品隧道工程打造计划，取得了阶段性成果。

重庆轨道交通15号线是重庆市首次应用直径8.83米TBM掘进机进行隧道建设的项目。开工之初，市铁路集团联合中建股份、中建三局等参建单位，从施工原材、施工工艺、施工工序管理等制定了一系列的控制要点，在15号线现代大道站打造了“四无”精品隧道质量样板间。

据悉，“四无”精品隧道质量样板间内设有1:4的管片模型，通过BIM建模分析真实还原了管片在洞内的实际情况、洞内相关布置、地层情况及注浆情况。施工作业人员在进行三级教育后，通过样板间进行图文交底、BIM可视化交底、实体模型交底、实操交底等“四维一体”的交底，把单纯的课堂式教学转变为沉浸式体验，帮助作业人员更有效的掌控各工序的控制要点。通过该质量样板间，对管理人员和一线作业工人完成交底考核，极大提高了作业人员施工水平，为高标准百环施工提供强有力支撑。（黄春雪/图文 ）