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重庆高新区展开三轮车限行联合执法集中整治行动
作者: 来源:中国网 时间:2020-11-04 16:56:08责编:逻辑

为进一步提升重庆市高新区城市品质,规范道路交通通行及营运秩序,打造安全、畅通、文明、有序的城市道路交通环境,5月15日,重庆高新区综合执法局、区公安分局、区政务服务和社会事务中心以及区城市建设事务中心等四部门联合发布通告。从6月16日起,每天早上7点至凌晨24点,将限制三轮车在高新区直管园大学城建成区域内道路上通行。

三轮车严重影响交通秩序 高新区坚决开展限行工作

今年来高新区公安交管部门多次收到群众反映,在早晚高峰时段,大学城熙街、龙湖U城等区域及部分高校、小区周边的公交优先车道,被部分车辆占道通行和违法乱停,严重影响公交优先道的快速通行效果,结合近期因三轮车非法营运引发的交通安全事故频发的情况,为进一步规范道路交通秩序及营运秩序,打造安全、畅通、文明、有序的城市道路交通环境,切实提升与西部(重庆)科学城建设发展相匹配的城市品质,根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《中华人民共和国道路运输条例》《重庆市市政设施管理条例》等法律法规,决定在重庆高新区直管园建成区大学城片区、工业园区域内道路开展三轮车限行工作。

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据高新区公安分局交巡警支队相关负责人介绍,从2020年6月16日起,在三轮车限行区域,每天早上7点至凌晨24点,对燃油、电力驱动或牵引的三轮车辆闯禁、无牌无证无保险、乱停乱放、非法营运、违法交通信号行驶、喷涂张贴车身“牛皮癣”广告等违法行为,相关职能部门将依照《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国治安管理处罚法》《中华人民共和国道路运输条例》《重庆市市政设施管理条例》等法律法规规定予以处罚。对阻碍执法、暴力抗法、聚众闹事等违法行为,公安机关将依法严肃处理,构成犯罪的,依法追究刑事责任。

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据悉,该通告发布一个月后,高新区将按照“先城市后乡镇、先北区后南区”的原则,首先在重庆高新区直管园建成区大学城片区及工业园区域内道路开展三轮车限行工作。其他区域根据工作情况逐步推开。

做好群众思想工作 打好三轮车限行宣传战

为有序开展限行工作,重庆高新区限行办已多次召集残疾人三轮车驾驶员小组长和代表开展行业座谈,介绍限行工作并听取意见和诉求。同时,针对以三轮车营运为主要经济来源的特殊困难群体,高新区有关部门已正在积极制定政策给予帮扶和救助。

据笔者从高新区了解到,高新区管委会已责成区有关部门进一步完善工作机制和手续,合理规划残疾人三轮车、快递三轮车临时停车泊位,并将残疾人三轮车驾驶人、以三轮车作为谋生工具的生活困难群体中符合低保条件的人员,纳入低保范围。

又因某些特殊人群生活工作需要,极度依赖三轮车作为,经多方沟通与协调,对于以下两类特殊三轮车可根据相关证件通行上路:残疾人代步三轮车(凭市残联统一核发的残疾人车辆专用标识和驾驶人残疾证的允许通行)、快递业三轮车(凭邮政管理部门统一核发的快递专用标识,车辆牌证、车辆保险完备并经公安交通管理部门和市政管理部门同意的允许通行)。

与此同时,相关部门深入到辖区企事业单位、社区、商圈等重点区域以及三轮车聚集场所大力开展交通安全法律宣传,进一步倡导辖区群众健康文明出行提高民众交通安全意识,截至目前在全区范围已张贴限行公告6000余张,发放宣传资料及周边宣传品近3万份,宣传发动群众5万余人次。

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另外,为切实解决大学城片区群众出行“最后一公里”问题,为减少市民出行因此次三轮车限行区域扩大的影响,高新区公安分局、城建事务中心与重庆西部公共交通有限公司联合协商,在大学城片区开通穿梭巴士,保障了市民安全便捷出行。此次共投入迷你巴士30台,开通线路5条,从早上7点至晚上23:20实行滚动发车,基本实现轨道站点、学校、居民区、园区全覆盖。

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三轮车限行工作取得阶段性成果 高新区稳步扩大限行区域

执法工作全面启动后,高新区管委会副主任、公安分局局长裴国琪代表管委会与曾家镇、西永街道、虎溪街道和香炉山街道分管负责同志签订了三轮车限行工作责任书。确定将抽调公安、交通执法、城管等执法人员120人,成立5个综合执法组,在辖区设定的三轮车综合执法点位,开展三轮车违法行为查处工作。

8月18日上午笔者从高新区获悉据,高新区三轮车限行工作自6月15日启动以来,大学城片区三轮车数量由前期摸排的2306台减少至786台,减少65.9%,限行整治效果突出,因三轮车引发的交通事故大幅度减少,城市道路交通环境改变明显。

在三轮车限行工作取得阶段性成果的基础上,为进一步提升高新区城市品质,规范道路交通通行及营运秩序,打造安全、畅通、文明、有序的城市道路交通环境,按照全市三轮车限行工作的总体部署,管委会研究决定,在目前已实行三轮车限行区域的基础上,进一步扩大三轮车限行区域,将高新区部分主干道及曾家镇、金凤镇、含谷镇、白市驿镇的场镇区域纳入三轮车限行范围。

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9月20日,重庆高新区扩大区域三轮车限行工作开展首日,高新区公安分局交巡警支队以最高标准、最细措施、最严要求开展各项限行措施,确保此次限行工作取得了良好整治效果。

当天,交巡警支队联合治安支队、相关镇街综合执法大队、派出所等多部门在辖区各重点路段、路口设置检查点开展执法,对限行区域内违规三轮车进行拦截。与此同时,交巡警支队设置了道路交通综合执法点,对违规三轮车进行登记,同时采取劝导、教育、法制学习等方式,督促驾驶人员遵章守纪。

在含谷镇、白市驿镇等地方,一些三轮车驾驶员驶入限行区域时,被执勤民警及时拦截。经过劝导和解读三轮车限行规定宣传通告后,驾驶员们纷纷表示理解和支持整治行动,并驾驶三轮车原路返回。

随着高新区扩大区域三轮车限行工作的实施,高新区道路交通第二学习基地也正式开始“营业”,中部地区白市驿镇、含谷镇、金凤镇三镇违反限行通告的三轮车驾乘人员将到第二学习基地接受安全教育和法制教育,学习三轮车存在的安全隐患、实施三轮车整治的意义、措施等,提高驾驶员的交通安全意识。

通过前期限行工作的宣传、走访,首日三轮车限行工作开展顺利,暂无违反限行规定的驾乘人员到道路交通第二学习基地学习。

整治首日,交巡警支队出动了80余名警力,检查登记三轮车411台,现场教育411人,劝返303人。通过前期限行工作的宣传、走访,首日三轮车限行工作开展顺利,大多数三轮车驾驶员能自觉遵守限行规定,限行区域内只有少数三轮车行驶。

持续发力!进一步巩固三轮车限行整治成果

“您好,这里是高新区三轮车限行区域,请您选择其他路线行驶,以后都要重新规划一下行驶线路,不然“闯禁”被处罚不好了”10月13日上午在白市驿三角碑,高新区公安分局交巡警白市驿大队民警刘禹伽正在劝返一辆闯入限行区域的三轮车。

“三轮车限行了,这个地方乱停乱放现象少了,我们开车从这里进出更方便了,整个道路环境看起更加干净了 ”家住白市驿镇的胡先生这样说道。

为进一步巩固三轮车限行工作成效,提升城市道路交通形象。按照高新区三轮车限行工作总体安排部署,10月13日上午,由高新区公安分局牵头,区公共服务局、综合执法局、政务服务和社会事务中心、城市建设事务中心、限行区域镇街等部门组成的联合清查整治组,在辖区直管园限行区域西永街道、虎溪街道、香炉山街道、曾家镇、白市驿镇、含谷镇、金凤镇等重点道路、街镇和场站,开展三轮车集中清查整治行动。

针对此次集中整治,在原三轮车限行固定执法点执勤人员不减的基础上,另组成9个流动清查整治组,70余名执法人员共同参与执法,严厉查处三轮车违反交通信号灯、无牌无证无险、乱停乱放、车身喷涂粘贴“牛皮藓”等违法行为,逐步实现限行区域三轮车“清零”目标。

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据了解,高新警方依据相关法律法规,将加大力度对三轮车违反限行规定上路行驶的,从严处理坚决打击,发现一辆处理一辆。对无证驾驶机动车,坚决依法予以拘留;对非法营运三轮、四轮车的,及时移交交通行政执法部门按法律规定予以处罚;对非法拼装、组装、报废的三轮车,坚决查扣并会同市场监管局按法律规定予以处置;对违反其他法律法规且被劝反三次及以上的,按照上限进行罚款处罚;其余的违法行为根据所在辖区,分别送往位于虎溪街道建水路、含谷镇高龙大道的安全教育学习基地,摆车接受学习教育考试。

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通过科学部署勤务,开展联合执法,当天现场暂扣无牌无证违法行驶三轮车2台,查处非法营运三轮车1台,现场自行拆解无牌证三轮车2台,拖移占道(含人行道)违停车辆12台,劝返15台,现场教育15人,同时为1名下肢残疾人员办理代步通行证,共11名三轮车驾驶员来到两个安全教育学习基地参加学习,进一步巩固了三轮车限行整治成果。

据高新区相关负责人介绍,三轮车限行整治行动开始后,取得了明显的成效,三轮车不遵守交通规则造成的城市乱象有了很大的改善,也减少了交通事故的发生,保障了人民群众道路交通出行的安全畅通。

高新区交巡警提醒:三轮车无牌无证无保险,闯红灯、逆行、超员等严重违法行为较为普遍,严重危害道路交通安全和人民群众生命财产安全,是落后而危险的交通工具。请广大市民应少乘、不乘、拒乘三轮车,自觉改变出行方式,提升生活品质,提高安全出行意识。


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